अधिक वह वुवर कन्टेनरहरूको समस्या कसरी समाधान गर्ने?

अधिक वह वुवर कन्टेनरहरूको समस्या कसरी समाधान गर्ने?

कन्टेनरको वजन सीमा
त्यहाँ प्रत्येक कन्टेनरको उद्घाटन ढोकामा अधिकतम वजन जानकारी छ, जस्तै अधिकतम सकल: 404880kgs। यसको मतलव तपाईँको सामग्री सहितको बक्स यस तौल भन्दा बढि हुन सक्दैन। लामो तौल - 20 जीपी: 2200 किलोग्राम, 400: 7.720-4200-4200 किलोग्राम, केहि मुख्यालयको अधिकतम सकल हुन्छ: 32000kgs।
यो अधिकतम बल हो जुन कन्टेनर बक्ससँग सम्बन्धित हुन सक्छ। यदि लोड यो सीमा भन्दा बढी छ भने, बक्स हेर्न सकिन्छ, तल प्लेट पतन हुन सक्छ, शीर्ष बीम हुन सक्छ, र अन्य क्षति हुन सक्छ। सबै परिणामस्वरूप घाटा लोडर द्वारा जन्माउनेछ। वर्तमानमा, धेरै घरेलु पेशेवर कन्टेनर टर्मिनलहरू स्वचालित तौलहरू स्थापना गरेका छन्। तसर्थ, कन्टेनर लोड हुँदै कन्टेनर तौल सीमा भन्दा बढि जाँदा टर्मिनलले कन्टेनरलाई स्वीकार्न अस्वीकार गर्दछ। त्यसकारण, सिफारिश गरिन्छ कि तपाईंले अनावश्यक रिप्याक अपरेशनबाट बच्न प्याकिसमा कन्टेनरमा तौल सीमा पढ्न सक्नुहुनेछ।
यदि सामानहरू वास्तवमै अधिक तौल छन् र विभाजित गर्न सकिदैन भने, तपाईं अधिक वजित बक्सहरू छनौट गर्न सक्नुहुनेछ। यहाँ एक वजन चयन शुल्क थपियो। सामान्यतया, टर्मिनलहरू / गजहरूले शिपिंग कम्पनीको साधारण सुख्खा बक्सहरू सँगै स्ट्याक गर्छन्। यदि तपाईं एक विशेष भारित कन्टेनर छनौट गर्न चाहनुहुन्छ भने (जस्तै 20-भारित कन्टेनरले अघि उल्लेख गरेको छ), टर्मिनल र यार्डले तिनीहरूलाई एक गरेर स्ट्याक गर्नुपर्छ। खोजी, परिणामस्वरूप मन्त्रिपरिषद् चयन शुल्क सामान्यतया तोकिएको मन्त्रिपरिषद्को शुल्क जस्तै हो।
कन्टेनर यातायात बहु विभागहरूमा सहयोगी प्रक्रिया हो, त्यसैले कन्टेनरको वजन सीमा बाहेक अरू केहि कारकहरू छन् जुन विचार गर्न आवश्यक पर्दछ।
शिपिंग कम्पनी तौल सीमा
सामान्यतया बोल्दै प्रत्येक शिपिंग कम्पनीको बिभिन्न वजन नीतिहरू हुन्छन्। अनुमानित मानक भनेको यो हो कि क्षतिग्रस्त कन्टेनर मानकहरूको रूपमा प्रयोग भएको छैन।
केबिन स्पेस र तौल बीच सन्तुलन विचार गर्नुहोस्। प्रत्येक कन्टेनर जहाजसँग केही ठाउँ र तौल प्रतिबन्धहरू छन्, तर निश्चित मार्गमा, ठाउँ र तौलमा सँधै सन्तुलित हुँदैन। द्वन्दहरू प्राय: उत्तर चीनमा हुन्छ, जहाँ भारी कार्गो केन्द्रित हुन्छन्। जहाजको तौल पहिल्यै पुगेको छ, तर ठाउँ धेरै कम छ। अन्तरिक्षको यस घाटाको लागि बनाउने क्रममा, शिपिंग कम्पनीहरूले प्राय: मूल्य बढाउने रणनीति अपनाउँछ, कि कार्गो तौलले थोरै संख्यामा भन्दा बढी हुन्छ। । त्यहाँ पनि शिपिंग कम्पनीहरू छन् जुन उनीहरूको आफ्नै जहाजहरू प्रयोग गर्दैनन्, तर यातायातका लागि अन्य शिपिंग कम्पनीहरूबाट ठाउँ किन्नुहोस्। तौल सीमा अधिक कडा हुनेछ, किनकि शिपिंग कम्पनीहरूको खरीद र शिपिंग कम्पनीहरूको खरीदको खरीद र 1 14tons वा 1ittststons को मानक अनुसार। , ती वजनलाई बोर्डमा अनुमति दिइने छैन।
केबिन विस्फोट अवधिको अवधिमा, मार्गको लोकप्रियताका आधारमा, प्रत्येक कन्टेनर प्रकारको लागि शिविर सीमा तदनुसार कम गरिनेछ।
जब बुकिंग स्पेस, तपाईंले शिपिंग कम्पनीको वजन सीमाको बारेमा मात्र शिपिंग कम्पनीको वजन सीमा सोध्नु पर्छ। यदि कुनै पुष्टिकरण छैन र कार्गो भारी छ र त्यहाँ जोखिम छ। केही शिपिंग कम्पनीहरूसँग कार्गोलाई धेरै तौलका लागि संचारको लागि कुनै कोठा छैन, र शिपपुरलाई सिधाले कार्गोबाट टाढा लैजानुहोस्, कार्गो छोड्नुहोस्, कार्गो छोड्नुहोस् र त्यसपछि कार्गोलाई अनलोड गर्नुहोस्। यी लागतहरू नियन्त्रण गर्न गाह्रो छ।

पोर्ट क्षेत्र तौल सीमा
यो मुख्यतया Wherrf र यार्डमा मेकानिकल उपकरण लोडमा निर्भर गर्दछ।
कन्टेनर जहाज ढुवानी पछि डकमा, यो सामान्यतया सञ्चारहरू बोक्न र अनलोडिंगको साथ कन्टेनर यार्डसँग टेक गर्न आवश्यक हुन्छ, र त्यसपछि कन्टेनर यार्डमा टक गर्नुहोस्। यदि कन्टेनरको वजनले मेकानिकल लोड भन्दा बढि छ भने, यसले टर्मिनल र यार्डको अपरेशनमा कठिनाइहरू निम्त्याउँछ। तसर्थ, केही साना बन्दरगाहका लागि अपेक्षाकृत पछाडिको उपकरणहरू सहित, शिपिंग कम्पनीहरूले सामान्यतया वजनहरूको सीमालाई अगाडि सूचित गर्दछ, र कन्टेनरहरू यस सीमा भन्दा बढी स्वीकार गर्दैनन्।

म भन्दा धेरै वजन हुँ भने मैले के गर्नुपर्छ?
यो मुख्यतया पोर्ट क्षेत्र अधिक वजन, शिपिंग कम्पनी अधिक तौल, र गन्तव्य पोर्ट अधिक वजन मा विभाजित छ।
1 शिपिंग कम्पनी अधिक वजन हो
शिल्पकारसँग छलफल गर्नुहोस्, अधिक वजन शुल्क तिर्नुहोस्, र बाँकीको लागि सामान्य रूपमा अगाडि बढ्नुहोस्;
2 पोर्ट क्षेत्रको अधिक वजनमा यसको आफ्नै नियमहरू छन्
यदि अधिक वजन फेला परेको छ भने पोर्ट क्षेत्रमा प्रवेश गर्न आवश्यक छ भने, तपाईंले पोर्ट क्षेत्रको साथ वार्तालाप गर्न आवश्यक छ, अधिक वजन क्षेत्रको प्लस श्रम ह्यान्डलिंग शुल्क, वा अनप्याक र रिपेक;
3। गन्तव्य पोर्टमा अधिक वजन
सामान्यतया, गन्तव्य पोर्टमा अधिक वजन एक निश्चित दायरा भित्र राम्रो तिर्ने द्वारा समाधान गर्न सकिन्छ; यदि अधिक वजन गम्भीर छ भने, बाटोको साथ क्रेन लोड गर्न सकिदैन र नजिकैको पोर्ट वा मूल मार्गमा फर्कन सकिन्छ।